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dimanche 11 décembre 2016
Par GLR le dimanche 11 décembre 2016, 17:40 - Collections
Premier modèle REE de ma collection, voici la locomotive à vapeur Pacific
231
G 138 sud-est du dépôt de Nevers, référence REE MB-015.
Une bien belle machine acquise comme souvent à un prix assez raisonnable en
promotion de fin de série.
Billet actualisé en août 2018.
samedi 19 juillet 2014
Par GLR le samedi 19 juillet 2014, 16:14 - Collections
Voici la Pacific 231 E 36 du dépôt de la Chapelle et son tender 38 A 75, référence Roco 62307
Un petit bijou acquis récemment neuf à un prix très intéressant grâce à une promotion qui l'est autant...
samedi 26 janvier 2013
Par GLR le samedi 26 janvier 2013, 23:58 - Améliorations
Suite à la remotorisation du tender, je me suis à présent lancé dans l'installation de prises de courant sur les trois grands essieux moteurs (en réalité), et la pose de phares à micro diodes.
Je me suis un petit peu inspiré de cet article de l'excellent biscatrain (pour moi, il représente l'idéal du modélisme ferroviaire !) à ce sujet sans bien évidemment pouvoir approcher même de loin son génie et son expérience !
Deux fils électriques semi-rigides ont été implantés au fond du chassis avec trois dénudages sur chacun pour permettre de souder les fils reliés aux languettes de cuivre de prises de courant sur les roues via de petits trous percés dans les poutres.
A l'avant, une résistance de 1 KOhm a été insérée et les micro-diodes jaunes chaudes de 1,8 mm câblées via de laborieuses multiples soudures isolées ensuite par des gaines thermo-rétractables.
A l'arrière, une micro-prise tulipe a été câblée afin d'assurer la liaison électrique avec le tendeur moteur qui aura alors une bien meilleure alimentation électrique.
Une fois le tout très laborieusement remonté (problèmes de vis perdue (?), pas de vis usés, embiellages faisant des siennes, montages dans le mauvais sens...), les micro-diodes laborieusement mises en position (soudures qui cèdent...), voici ce que donne le montage vu de dessous :
Et enfin le résultat final :
Cette amélioration a représenté pas mal d'heures d'acharnement, en particulier à cause des difficultés de remontage et d'ajustement.
La prochaine étape est le raccordement électrique de l'autre côté du connecteur à micro-prise sur le tendeur et la pose de feux arrières sur celui-ci.
mercredi 5 décembre 2012
Par GLR le mercredi 5 décembre 2012, 22:35 - Collections
La Pacific 231 K 82 dépôt de Calais avec son tendeur 38 A1 (Jouef 8255) :
La motorisation Jouef d'origine est calamiteuse (très bruyante et pas souple
du tout) mais le modèle est plutôt réussi par ailleurs.
A remotoriser de toute urgence donc !
Une option (quelque peu onéreuse) consiste à utiliser le châssis IPROD-HO équipé d'un moteur lent Mabuchi FK-130SH-09490.
Sinon, je vais voir ce que j'arrive à faire avec un petit moteur Mabuchi FF-050SB.
En seconde étape, j'ai prévu d'ajouter des feux fonctionnels.
L'option luxueuse serait cette fois de partir sur ces lanternes AMF87.
Sinon, installer des diodes de 1,8mm peut faire l'affaire d'une manière
sensiblement plus économique...
